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Ich bin eben meine erste Runde gefahren und fängt nicht an der Ampel die rote Öl Lampe an zu leuchten. Immer wenn ich jetzt stehe leuchtet das Ding. Fahre ich geht es weg... Öl habe ich nun kontrolliert, scheint zu viel drinne zu sein was aber nicht das Leuchten erklärt. ist das bei euch auch so?
Hi,
also sobald du stehst geht die Lampe an und während der Fahrt ist sie aus?
Wie kontrollierst du den Ölstand? Hast du Bilder?
Nur beschreibst du ja, du hättest scheinbar zu viel Öl drin - das ist seltsam, dass die Lampe angeht.
ja, wenn ich fahre geht sie aus. steh ich geht sie an. aber erst wenn der Motor warm ist
geht jetzt zu KSR... habs bereut. einfach weiterfahren... hat einer auf Facebook auch so gemacht und jetzt gehts
Also ich vermute das wird einfach nur der Druckschalter sein…
Warum löst der Händler nicht das Problem?
Warst du auch betroffen von dem siffen aus der Einarmschwinge und der Nuss am Hinterrad vom Getriebe?
@heydemar ajo, der Händler hat anscheinend nicht die richtigen Werkzeuge dafür um den Öldruck zu prüfen. Jetzt wird das Drecksding zu KSR transportiert. Ich bin so wütend auf das Teil... so lange gewartet und jetzt wieder weg. schon seit zweieinhalb Wochen. und immernoch steht der beim Händler und wartet abgeholt zu werden um bei KSR gemacht zu werden. Hinterrad sifft auch...
oh man ..... ärgerlich , kann deinen Frust nachvollziehen.
Wenn es bei dir hinten sifft .... wieviel Km hast du bis dato gefahren ?
Gruß
sind gerademal 30km
Mich interessiert mal, was KSR da macht - ich habe es immer so verstanden, als seien die lediglich der/ein Importeur…
Die scheinen aber ja dann auch eine Werkstatt zu haben in der getestet und geprüft wird.
@braundrei Wie ist hier die Geschichte eigentlich ausgegangen? Gibt es schon news?
das Verf....e Teil steht immer noch bei KSR. Dir reagieren nicht auf meine Mails...
Schnauze voll... will nicht noch einen Sommer ohne Moped bleiben. Habe mir daher ne GTS 300 dazugeholt...