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            <title>
									PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile - Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops				            </title>
            <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/</link>
            <description>Das Forum mit der täglich wachsenden Italjet Dragster Community. Ob 125ccm oder 200ccm. Wir sind das Forum rund um das neue Urban SuperBike aus dem Jahre 2022 von Italjet.</description>
            <language>de</language>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-2140</link>
                        <pubDate>Sun, 31 Dec 2023 00:50:33 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[this cylinder kit makes 218cc. The one offered for the dragster on their website is a smaller bore 67mm making only 204cc. 
Does anyone know if this larger kit is actually compatible. I&#039;m s...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[
<p>Was haben wir denn da ;)<br />Ich habe mir die Artikelnummer von PM für den Zylinder einmal genauer angeschaut. <br />Das hier scheint dann wohl ein Zylinder für den 125er/200er zu sein: </p>
<p><a href="https://www.scooter-center.com/de/zylinder-malossi-218-ccm-oe-75-5mm-euro-3-2016-piaggio-lc-leader-125-200ccm-vespa-gts-gtv-gt-gt-l-125-200ccm-ersetzt-m3111473-m3113955?sPartner=google-shopping-de&amp;gclid=Cj0KCQjw0PWRBhDKARIsAPKHFGjUqUqwX7C5_tjAXrZn4DDJi_L8RilCsIsf7YI3fnkWwVMxLcurnPkaAueOEALw_wcB" target="_blank" rel="noopener">Zylinder -MALOSSI 218 ccm Ø=75,5mm, EURO 3 (-2016)- Piaggio LC Leader 125-200ccm, Vespa GTS, GTV, GT, GT L 125-200ccm - (ersetzt M3111473)</a></p>
<p>this cylinder kit makes 218cc. The one offered for the dragster on their website is a smaller bore 67mm making only 204cc. </p>
<p>Does anyone know if this larger kit is actually compatible. I'm sure those vespa engines are sohc also. Not DOHC double overhead cam like the dragster engine</p>
<p> </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>Fiatgeek</dc:creator>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-185</link>
                        <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 14:16:02 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[@heydemar gefallen würde es mir ja schon 😂 aber knapp 20.000 Euro 🙈 dann lieber eine alte handgefertigte Vespa von Scooter&amp;Service mit dem 306 ccm BFA Motor 😈😈]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>@heydemar gefallen würde es mir ja schon 😂 aber knapp 20.000 Euro 🙈 dann lieber eine alte handgefertigte Vespa von Scooter&amp;Service mit dem 306 ccm BFA Motor 😈😈</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>baldfahrer</dc:creator>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-182</link>
                        <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 07:55:14 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[@baldfahrer Lustiges Teil, aber sieht schon bisschen verbrasselt aus :D]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>@baldfahrer Lustiges Teil, aber sieht schon bisschen verbrasselt aus :D </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>HEYDEMAR</dc:creator>
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                    </item>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-164</link>
                        <pubDate>Thu, 31 Mar 2022 20:38:17 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[@heydemar 
Einfach in Youtube nach : Vespa La Mutata , suchen.
Scooter Center hat den Roller schon einmal getestet.
Herzlichen Glückwunsch. Meiner wird morgen angemeldet 😊]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>@heydemar </p>
<p>Einfach in Youtube nach : Vespa La Mutata , suchen.</p>
<p>Scooter Center hat den Roller schon einmal getestet.</p>
<p>Herzlichen Glückwunsch. Meiner wird morgen angemeldet 😊 </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>baldfahrer</dc:creator>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-160</link>
                        <pubDate>Thu, 31 Mar 2022 16:39:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Bitte was, es gibt nen 500ccm Satz für die Vespa? :D Warum wusste ich davon nichts? Hast du einen Link dazu? Bzgl. TÜV und Co. denke ich auch - wenn die Abgaswerte passen sollte der Rest auc...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Bitte was, es gibt nen 500ccm Satz für die Vespa? :D <br />Warum wusste ich davon nichts? Hast du einen Link dazu? <br /><br />Bzgl. TÜV und Co. denke ich auch - wenn die Abgaswerte passen sollte der Rest auch möglich sein. <br />Ich freu mich schon auf die ersten Tuningschritte wieder wie damals mit 16, herrlich. <br /><br />Meiner ist inzwischen auch angekommen, ich warte jetzt noch auf die Papiere. 😍 </p>]]></content:encoded>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
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                        <pubDate>Thu, 31 Mar 2022 10:36:03 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[@franky 
falls vorhanden, die Beschriftung auf dem Zylinder entfernen. Optisch sollte das dann für einen Laien nichtmehr zu erkennen sein , das eine Hubraum erweiterung verbaut ist.
Au sol...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>@franky </p>
<p>falls vorhanden, die Beschriftung auf dem Zylinder entfernen. Optisch sollte das dann für einen Laien nichtmehr zu erkennen sein , das eine Hubraum erweiterung verbaut ist.</p>
<p>Au sollte bei guter einstellung nach wie vor bestanden werden, soweit Kat technisch nichts verändert wird.</p>
<p>Da ich selber aus der 2 Takt Tuning Branche komme, kenne ich die vorgehen um die Kisten durch den Tüv zu bekommen :-)</p>
<p>Das Sollte nun bei den modernen 4 Taktern auch weiterhin möglich sein. Mal sehen was die Firmen so alles anbieten werden. Bei den Vespas gibt es ja schon 500 ccm erweiterungen mit Tüv :-)</p>
<p>Stay Tuned</p>]]></content:encoded>
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                        <title>RE: PM Tuning Racing - Bekanntmachung über Dragster MKII Tuningteile</title>
                        <link>https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/pm-tuning-racing-bekanntmachung-ueber-dragster-mkii-tuningteile/#post-154</link>
                        <pubDate>Wed, 30 Mar 2022 15:04:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Veröffentlicht von: @heydemar 
Ui, die Hebel gefallen mir aber auch. Die sollen sich gut ins zeug legen das wir an die 30PS kommen 🤣

Klar Tuning geht immer irgendwie, Roller Tuning habe ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote data-userid="2" data-postid="152" data-mention="heydemar">
<div class="wpforo-post-quote-author"><strong> Veröffentlicht von: @heydemar </strong></div>
<p>Ui, die Hebel gefallen mir aber auch. Die sollen sich gut ins zeug legen das wir an die 30PS kommen 🤣</p>
</blockquote>
<p>Klar Tuning geht immer irgendwie, Roller Tuning habe ich jetzt schon das Gefühl, ist Kult?</p>
<p>Habe meine 50RR Beta Factory, auch ans normale Limit gebracht-geht noch viel mehr!</p>
<p>Allerdings mal im Ernst, 200ccm ist ja schon keine kleine und TÜV relevante Sache?</p>
<p>Frage: Wie macht Ihr das dann bei der HU, das wäre mal interessant zu wissen.</p>
<p>Die "Scherriffs" mal ausgenommen, das ist ein anderes Thema. 😮 </p>
<p> </p>]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Wed, 30 Mar 2022 14:02:16 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Ui, die Hebel gefallen mir aber auch. Die sollen sich gut ins zeug legen das wir an die 30PS kommen 🤣]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Ui, die Hebel gefallen mir aber auch. Die sollen sich gut ins zeug legen das wir an die 30PS kommen 🤣</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>HEYDEMAR</dc:creator>
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                        <pubDate>Wed, 30 Mar 2022 10:52:36 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Neuigkeiten von Pm Tuning:
 
Dyno-Tests im Gange halten Sie hier mit den neuesten Entwicklungen, Neuigkeiten und Produkten auf dem Laufenden...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Neuigkeiten von Pm Tuning:</p>
<p> </p>
<p><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh a8c37x1j fe6kdd0r mau55g9w c8b282yb keod5gw0 nxhoafnm aigsh9s9 d3f4x2em iv3no6db jq4qci2q a3bd9o3v b1v8xokw oo9gr5id"><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh jq4qci2q a3bd9o3v b1v8xokw oo9gr5id hzawbc8m">Dyno-Tests im Gange halten Sie hier mit den neuesten Entwicklungen, Neuigkeiten und Produkten auf dem Laufenden...</span></span></p>
<p> </p>
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55]]></content:encoded>
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                    </item>
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                        <pubDate>Fri, 25 Mar 2022 09:30:53 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Was haben wir denn da ;)Ich habe mir die Artikelnummer von PM für den Zylinder einmal genauer angeschaut. Das hier scheint dann wohl ein Zylinder für den 125er/200er zu sein: 
Zylinder -MAL...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Was haben wir denn da ;)<br />Ich habe mir die Artikelnummer von PM für den Zylinder einmal genauer angeschaut. <br />Das hier scheint dann wohl ein Zylinder für den 125er/200er zu sein: </p>
<p><a href="https://www.scooter-center.com/de/zylinder-malossi-218-ccm-oe-75-5mm-euro-3-2016-piaggio-lc-leader-125-200ccm-vespa-gts-gtv-gt-gt-l-125-200ccm-ersetzt-m3111473-m3113955?sPartner=google-shopping-de&amp;gclid=Cj0KCQjw0PWRBhDKARIsAPKHFGjUqUqwX7C5_tjAXrZn4DDJi_L8RilCsIsf7YI3fnkWwVMxLcurnPkaAueOEALw_wcB" target="_blank" rel="noopener">Zylinder -MALOSSI 218 ccm Ø=75,5mm, EURO 3 (-2016)- Piaggio LC Leader 125-200ccm, Vespa GTS, GTV, GT, GT L 125-200ccm - (ersetzt M3111473)</a></p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.italjet-dragster.de/community/haendler-bereich/">Händler &amp; Partner Bereich &amp; Shops</category>                        <dc:creator>HEYDEMAR</dc:creator>
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