weiß jemand, wie man bei Dragster 125\200 das Licht einstellt? Ich habe schon mal die eine oder andere Verkleidung abgebaut, finde aber nichts. Im Handbuch steht, man solle zum Händler gehen - genau, wegen der Lichteinstellung…

Außerdem war über dem Tachodisplay eine Schutzfolie im Neuzustand, die habe ich abgezogen. Über dem Display mit den Kontrollleuchten scheint dieselbe etwas rauhe Folie zu kleben, sitzt aber so fest, dass ich es nicht wage, sie zu entfernen. Ist das nun eine Schutzfolie oder ist das die Original Display-Oberfläche? 

Viel Grüße aus München

klafin

da ich eine neue Batterie benötigte und mir die originale zu teuer war, anbei ein Ersatz der passt. 
Die Muttern kann man mit einer Wasserpumpenzange in den Polkäfig drücken: 

NRG Premium YTZ10-S AGM Motorradbatterie 9,5Ah 12V 230A/EN Batterie 50901 YTZ10S GTZ10-S auslaufsicher wartungsfrei ersetzt 9Ah 8,6Ah 8,5Ah

Verbaut ist die hier: 
Yuasa YTZ10S Hochleistung Wartungsfreie Batterie, 12V, 150mm x 87mm x 93mm

hab da einen Dragster bekommen und möchte ihn reaktivieren bzw. wenn alles wieder funktioniert dann restaurieren, neu aufbauen, optimieren.

Dazu würde ich mich über einen Austausch mit euch sehr freuen, denn ich habe keine Ahnung vom Italjet, alte Vespas waren bisher mein Thema und schrauben am Oldtimer.

Gut, der erste Schritt ist im Gange, ich zerlege ihn mal um die Substanz des Ganzen zu erkennen.

Lt. Aussage vom Vorbesitzer ist der Wasserausgleichsbehälter übergegangen, dann hat er ihn einfach in der Garage über Jahre vor sich hin rotten lassen.... oje.

Gut, das ist der aktuelle Stand, mit dem muss ich umgehen oder aufgeben, aber nein, das werde ich so schnell nicht.

mM hat er den Verschlussdeckel vom Wasserbehälter nur falsch aufgeschraube, den kann man schief ansetzen, das war ganz schön fummelig den korrekt zu schrauben. Ev. ist das ja der ganze Hokuspokus und das Teil bekomme ich wieder zum Laufen.

Vom Erscheinungsbild ist er gänzlich anders, als das Bild im Forum. Dachte Italjet ist in Konkurs, gibt es die Fa. noch oder sind es Liebhaber die es am Leben halte und Tunen?

Zum Laufen, was ist alles zu tun und welche Erstatzteile gibt es? Welche Öle, welche Riemen usw. sind da zu verwenden. Da würde ich mich über Input freuen!
zu den Ölen wäre noch abzuklären, ob mit oder ohne Kat, wie finde ich das raus, ob er einen hat?

BG aus Österreich

Suchfunktion hat nix ergeben :-(

hätte wer die Ersatzteilnummer der Krümmerdichtung also von diesem Graphitring am Zylinder für mich bzw. einen Shop über den man diesen kaufen kann?

Habe nämlich beim Krümmerumbau meinen gequetscht 😣 

Bzw. gibt es eventuell generell einen Ersatzteilkatalog mit den ganzen Nummern?

Dank euch schon mal.

Lg Harry

Weiß jemand zufällig welche Zündkerze in der 200er Dragster verbaut gehört?

Lg

Ich bin auf der Suche nach dem optimalen Erhaltungsladegerät für meinen Dragster 200. Ich hab mir Geräte von Noco und CTEK angesehen, bin aber unschlüssig, welches ich nehmen soll, da ich von der Materie zu wenig Ahnung habe. Gibt es hier jemanden, der mir weiterhelfen kann?

Vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich!