lg. Mario 

Grüße ID 200 Tuning

also bei denn 125 und 200 Modell ist es eine 18er Nuss. Da es sich bei deinen 300er Modell um eine Piaggo version handelt, kann es zu abweichungen kommen da sonnst noch keine weiteren Infos hier bekannt sind was die 300er variante angeht ist es nicht garantiert. Also am besten gleich auch denn 19er mitbringen beim schrauben dieser wird auch häufig verwendet.

Grüße ID 200 Tuning

Wie bald Du etwas  am Dragster  was verändert Umbaus erlicht  die Garantie. Ich weiß ich habe auch gleich alles Eingebaut umgebaut  uns so weiter😂😂😂😂Nur wenn Motorschaden  oder sonst irgendwie was  passiert  gibt es keine Garantie. Oder. Immst das Risiko auf Dich und machst einfach. Ciao Micha 

ich bin Neu hier im Forum und hätte eine Frage.

Seit Freitag habe ich meinen Dragster 300 Gresini. 

Das Teil fährt toll. Spiele trotzdem mit dem Gedanken die Malossi Teile für den Antrieb zu verbauen.

Gibt es da Probleme mit der Garantie von dem Roller gegenüber Italjet ?

Über eine kurze Info wäre ich dankbar.

LG Nicholas

Also Ich persöhnlich hab ein Schlagschrauber mit 3 Stufen, dieser soll auch gute 100nm auf stufe 1 haben. Also hab ich auch Stufe 1 die mutter befästigen wollen, aber der Schrauber schafte es nicht und dreht durch und klackert nur, also stufe 2 hier wurde die steigschreibe auch auf ihre Position geschoben und die Mutter war fest und änderte nicht ihre Position. Zur sicherheit hab ich nochmal kurz mit gefühl auf Stufe 3 ( bis max 400nm schaft der Schrauber ) und auch hier keine veränderung der Position. Somit DENKE Ich das sobald sie wirklich fest ist dreht der Schlagschrauber so das er nicht mehr weiter schraubt und klackert und garnicht erst wirklich viel fester wird. Das war mein Weg.

So schraubt man Natürlich nicht aber meine Erfahrung zeigt, an der Mutter kann man es so machen 🤓

Falls es schief geht, ist es natürlich extrem ärgerlich, da es die Kurbelwelle ist. 

Mit wie viel NM hast du sie denn angezogen? Oder hast du diese Verlängerung mit 75nm genommen, die du mir markiert hast?