Dragster 500 GP - Dragster Allgemein

RE: Dragster 500 GP

2wheelmanu — Wed, 10 Jul 2024 18:36:13 +0000

Da haben wir schon mehr daten 👍🏻 für den preis bekommt man andere bikes mit mehr Leistung 🤔

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RE: Dragster 500 GP

Fozzibaermopped — Tue, 09 Jul 2024 20:11:10 +0000

Ja und sieht nach mind. 230kg aus... ehrlich gesagt, das ist ein Motorrad, aber ein Roller. Da gegen hilft auch das ganze "Blingbling" wie die schicken Brembosättel und der Akra ...

Was soll so was? Sieht aus wie eine Mondrakete, ist schwer wie ein Panzer...

Ein Roller muss leicht sein. Und man sollte ihm die Power nicht ansehen.

RE: Dragster 500 GP

ID-200-Tuning — Tue, 09 Jul 2024 20:01:33 +0000

Richtig schönes Teil muss man zugeben. Hätte mir trozdem eine Automatik version gewünscht aber ansonnsten der hammer. Bin mal gespannt wie die endvariante letzendlich aussehn wird, scheint aber immer schöner und stärker zu werden :)

RE: Dragster 500 GP

2wheelmanu — Tue, 09 Jul 2024 12:27:19 +0000

Der Dragster 700 Twin wird von einem

flüssiggekühlten 4-Takt-Zweizylindermotor angetrieben, mit einer doppelten Nockenwelle und 8 Ventilen. Dieses Biest liefert starke 68 PS (51 kW) bei 8.500 U/min und 70 Nm Drehmoment. Sein revolutionäres 6-Gang-Getriebe setzt neue Maßstäbe und schafft eine komplett neue Kategorie von Zweirädern. Erleben Sie den Nervenkitzel eines Sportfahrrads mit dem Komfort und Beweglichkeit eines Maxi-Rollers. " Wir nennen es nicht gerne Roller"" sagt Massimo Tartarini, ,aber letztendlich entscheiden die Endnutzer, ob sie es als Roller oder Motorrad sehen. "

Die Factory Limited Edition des Dragster 700 geht mit exklusiven Features über die Basisspezifikationen hinaus, darunter:

Maßgeschneiderte Schwarz-Goldfarbe Akrapovi č Auspuffanlage Öhlins Heckfederung und Lenkdämpfer Einzigartige Brembo-Sättel DucaBike Kupplungsabdeckung mit transparentem Sichtfenster

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RE: Dragster 500 GP

2wheelmanu — Tue, 09 Jul 2024 12:22:58 +0000

Das mit dem Schaltgetriebe macht mir jetzt nichts aus, glaub das erste was ich dann einbauen würde ist quickshifter/blipper, aber ne dct wie es honde macht wär natürlich auch klasse. Mein Favorit wär aber dann doch honde x adv oder forza 750 in der größen klasse.

Auf instagram sind schon die ersten bilder vom 700twin zu sehen

RE: Dragster 500 GP

ID-200-Tuning — Tue, 09 Jul 2024 10:27:23 +0000

@fozzibaermopped

sehe Ich genauso, und der TMax ist auch der hammer. Wobei Ich mich frage ob sich der 300cc gegenüber denn 200cc lohnt und wie es da mit dem mehrgewicht aussieht. Leider gibt es noch keine vergleiche soweit ich stöbern konnte.

RE: Dragster 500 GP

Fozzibaermopped — Tue, 09 Jul 2024 08:49:50 +0000

@2wheelmanu solange "Es" kein Atomatikgetriebe hat und deutlich unter 180 kg wiegt, ist alles was kommt witzlos... direkt einen TMax kaufen.

RE: Dragster 500 GP

2wheelmanu — Tue, 09 Jul 2024 02:18:48 +0000

Irgendwie wissen die nicht was sie jetzt rausbringen wollen, jetzt sind es 700ccm twin 🤔🤣 bin mal gespannt was das teil kosten wird, und was für technische daten auf dem tisch liegen werden, oder hat da schon jemand infos?

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RE: Dragster 500 GP

Fozzibaermopped — Fri, 10 Nov 2023 11:03:06 +0000

Naja, die Leistung haben die Herren (Damen) der Konstruktionsabteilung dazu gesponnen:

Sind jetzt 559ccm und 58PS:

https://www.motorradonline.de/roller/italjet-dragster-559-twin/amp/

Aber das Gewicht ist noch höher geworden, die Schei... Kette ist geblieben und das absolute "NoGo" ist das 6-Gang Getriebe🤮

Die Upside Down Gabel wär ja noch zu verschmerzen...

Also bitte... Das ist ein Roller... Automatik rein, 40kg abspecken und die Kette durch Riemen ersetzen, dann kauf ich den sofort. Auch mit nur 40PS!

RE: Dragster 500 GP

Fozzibaermopped — Thu, 01 Dec 2022 16:33:45 +0000

Hier mal ein Vergleich mit dem Rahmen der Duke 390 von KTM. Ungefähr gleiche Motorleistung und gute 30 kg leichter:

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Das sieht etwas stabiler aus... die Jungs aus Östereich können halt LEICHT mit Stabil und LEISTUNG gut kombinieren.